오늘은 포딩 비엘을 받았을 때 FCL인지 LCL인지 확인하는 방법에 대해서 알려드리겠습니다.​기본적으로는 수출자와 수입자가 화물의 종류를 알고 있지만 비엘만 보고도 바로 알 수 있는 방법입니다.1) 비엘 품명란 맨 위쪽에서 확인이 가능 이 부분에 표기됨네이버 참고FCL일때 : SHIPPER'S LOAD AND COUNT SAID 포딩 TO CONTAIN 둘다 표기 FCL일때 &quotSHIPPER'S LOAD AND COUNT 쉽게 이야기하면 수출자에 의해 선적되고 수량이 카운트되었기에 책임이 수출자에게 있다는 말입니다.FCL의 경우는 대부분 수출자 공장에서 수출자가 직접 작업하기 때문에 물론 예외도 있습니다.물품과 수량을 직접 확인할 수 없기 때문에, 수출자가 포딩 전달해준 서류로만 진행을 합니다.그렇기 때문에 추후 선적 후 도착지에서 수량과 관련해서 이슈가 생겼을 때 예를 들면 비엘상에는 1000개로되어 있는데 실제 도착후 컨테이너를 오픈 했을 때 950개라면 책임은 누구에게 있을까요?? 수.출.자.입니다. 바로 저 문구 때문이죠!​SAID TO CONTAIN수출자가 말한대로 진행했다라는 포딩 의미로 보시면 될것 같아요.FCL과 다르게 CFS창고에 물건이 도착해서 수량 파악은 할 수 있지만, 포장이 된 상태이기 때문에 서류를 받는 거 이외에는 포장안에 있는 내품에 대한 확인은 할 수가 없습니다.그래서 추후 비엘에 표기된 아이템과 실제 물품이 다를 경우 책임이 포딩 없다는 면책 문구입니다.​네이버 참고LCL: SAID TO CONTAIN 만 표기!LCL일때 : SAID TO CONTAIN진행은 했지만 실제 수출자의 물품이 서류와 다른지 알 수 없기 때문에 이 문구는 FCL을 진행하든 LCL을 진행하던 필수 기재 문구입니다.SHIPPER'S LOAD AND COUNT가 기재가 안되는 이유는 포딩 최종적으로는 LCL를 작업하는 포딩에서 숫자를 세어서 컨테이너에 작업했기 때문입니다.그래서 9C/T를 선적했는데 추후 도착지에서 8C/T밖에 없다고 한다면 그 책임은 포.딩에게있습니다.​2) SAY부분으로 확인 가능 이 부분에 표기됨FCL일때 =&gt컨테이너 수량을 표기함EX) ONE(20X1)CONTAINER ONLY.LCL일때 =&gt물건의 수량을 표기함EX) TEN(10) CARTONS ONLY.​3) TERMS로 확인 포딩 가능 FCL일때 =&gtCY/CY(수출자가 컨테이너로 운송=&gt수입자가 컨테이 운송 )LCL일때 =&gtCFS/CFS(수출자가 소량화물로 운송=&gt수입자가 소량화물로 운송)​​4) 포트명 옆에서도 확인 가능 아래와 같이 표기하기도 하지만 포트명이 길어질 경우 생략도 가능하다.어떤 비엘에서는 아예 없는 경우가 더 많다.​간단하게 나마 4가지 정리했는데, 이해하는데 도움이 되었으면 포딩 좋겠습니다.​​안녕하세요? 업무를 진행하다보면 CARGO TERMS에 대해서 듣게 됩니다. 그전에 CFS와 CY의 ...​​CFS란? 컨테이너 화물 집합소 CFS 란 'CONTAINER FREIGHT STATION&#x27...​안녕하세요? LCL의 화물을 진행하는 경우 운송사에서는 물건을 창고에 입고 시켰다고 하는데, 창고에서...​​